วิธีการติดตั้งและเชื่อมต่อ C Purlins: คำแนะนำทีละขั้นตอน

1.0 การแนะนำ

แปเหล็กซีเป็นส่วนประกอบโครงสร้างที่สำคัญที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงหลังคาและผนังสำหรับอาคารที่พักอาศัย อาคารพาณิชย์ และอุตสาหกรรม แปเหล็กซีเป็นส่วนหลักในการรองรับหลังคา ผนัง และฝ้าเพดาน แม้ว่าวัสดุคุณภาพสูงจะเป็นสิ่งสำคัญ แต่เทคนิคการติดตั้งและการเชื่อมต่อที่เหมาะสมก็มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับประกันความแข็งแรง ความมั่นคง และอายุการใช้งานของโครงสร้าง

การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้เกิดการจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง ความล้มเหลวของโครงสร้าง การซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูง หรืออันตรายด้านความปลอดภัย คู่มือที่ครอบคลุมนี้ให้คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการเลือก ติดตั้ง และเชื่อมต่อ C Purlins อย่างมีประสิทธิภาพ ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้รับเหมา ผู้ชื่นชอบงาน DIY หรือผู้ดูแลไซต์งาน

2.0 ทำความเข้าใจเกี่ยวกับ C Purlins

2.1 C Purlins คืออะไร?

C Purlins คือชิ้นส่วนโครงสร้างแนวนอนที่ทำจากเหล็กอาบสังกะสีแรงดึงสูง (โดยทั่วไปคือเกรด G450, G500 หรือ G550) ขึ้นรูปเย็นเป็นรูปตัว “C” เหล็กนี้มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแรง ทำให้รับน้ำหนักได้ดีเยี่ยม

2.2 แอปพลิเคชั่น

• รองรับแผ่นหลังคาและผนัง
• การขยายระหว่างจันทันหรือเสาผนัง
• การถ่ายโอนภาระไปยังกรอบโครงสร้างหลัก

2.3 วัสดุและการเคลือบผิว

• ผลิตจากเหล็กอาบสังกะสีที่มีความแข็งแรงสูง
• การเคลือบสังกะสี (ขั้นต่ำ Z350 หรือ 350g/m²) มีคุณสมบัติทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกลางแจ้งและริมชายฝั่ง

3.0 C Purlin เทียบกับ Z Purlin: มีความแตกต่างกันอย่างไร?

• ซี เพอร์ลินส์:เหมาะอย่างยิ่งสำหรับช่วงกว้างที่เรียบง่ายโดยที่แปต้องวางราบกับพื้นผิวเรียบ
• แซด เพอร์ลินส์:ออกแบบให้มีช่วงยาวขึ้น เนื่องจากสามารถซ้อนทับกันได้ที่ข้อต่อ ทำให้มีความยาวต่อเนื่องและมีความยืดหยุ่นทางโครงสร้างมากขึ้น

เคล็ดลับ:ใช้ Z Purlins เมื่อจำเป็นต้องมีช่วงที่ทับซ้อนกัน สำหรับการติดตั้งโดยตรง (โดยเฉพาะโครงสร้างที่พักอาศัยและเชิงพาณิชย์ขนาดเล็ก) C Purlins มักจะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า

4.0 วิธีการเลือก C Purlins ที่เหมาะสมสำหรับโครงการของคุณ

4.1 วัสดุและการเคลือบผิว

• แรงดึงสูง สังกะสี เหล็ก (G450–G550)
• เคลือบสังกะสี Z350+ เพื่อการป้องกันการกัดกร่อนที่เหนือกว่า

4.2 ขนาดและความหนา

• ส่วนมาตรฐาน: 100 มม. ถึง 350 มม. (มีขนาดพิเศษสูงสุดถึง 400 มม. ให้เลือก)
• จับคู่ขนาดและความหนาของส่วนให้ตรงกับช่วงหลังคา น้ำหนักออกแบบ และสภาพแวดล้อมในท้องถิ่น
• ปรึกษาตารางรับน้ำหนักโครงสร้างหรือวิศวกรที่มีใบอนุญาตเพื่อการเลือกที่แม่นยำ

4.3 การตัดสินใจเลือก Purlin แบบ C เทียบกับแบบ Z

• เลือก ซี เพอร์ลินส์ สำหรับการติดตั้งแบบฝังบนคานหรือกรอบ
• เลือกสำหรับ แซด เพอร์ลินส์ เมื่อต้องมีการเชื่อมต่อแบบทับซ้อนกันและมีช่วงต่อเนื่องที่ยาวขึ้น

5.0 เครื่องมือและวัสดุที่คุณจะต้องมี

5.1 วัสดุ

• C Purlins (ส่วนต่างๆ ขนาด 100 มม. ถึง 350 มม. หรือใหญ่กว่า หากระบุ)
• สลักเกลียวและน็อต (โดยทั่วไปเป็น M12 หรือ M16 ขึ้นอยู่กับขนาดของแป)
• ส่วนประกอบสะพานเชื่อม (ระบบไร้สลักเกลียวหรือแบบยึดด้วยสลักเกลียว)
• ตาข่ายนิรภัยและไม้แขวนเสื้อหากจำเป็น

5.2 เครื่องมือ

• เทปวัดและระดับเลเซอร์
• เลื่อยตัดโลหะ หรือเครื่องบด
• เจาะ ด้วยดอกสว่านเหล็กกล้าความเร็วสูง
• ประแจ หรือ ไขควงกระแทก
• อุปกรณ์ด้านความปลอดภัย : ถุงมือ, หมวกนิรภัย, สายรัดนิรภัย
• ลูกบิดปรับเพื่อปรับตำแหน่งที่ละเอียด

6.0 การวางแผนก่อนการติดตั้งและการพิจารณาออกแบบ

6.1 ความเพียงพอของโครงสร้าง

• ตรวจสอบความสามารถในการออกแบบกับวิศวกรโครงสร้างที่มีใบอนุญาต
• ให้แน่ใจว่าเป็นไปตามรหัสการออกแบบแห่งชาติ (เช่น ตามมาตรฐาน AS/NZS4600, มาตรฐาน AISC).
• ยืนยันขนาดส่วนแป ตำแหน่งรู และความยาวทับซ้อน

6.2 การป้องกันการกัดกร่อน

• หลีกเลี่ยงการสัมผัสโดยตรงระหว่างเหล็กอาบสังกะสีและทองแดงเพื่อป้องกันการกัดกร่อนแบบกัลวานิก
• ทาไพรเมอร์ที่อุดมด้วยสังกะสีหรือสเปรย์ชุบสังกะสีแบบเย็นบนขอบที่ตัดเพื่อป้องกันการกัดกร่อน

6.3 การขยายตัวเนื่องจากความร้อน

• สำหรับช่วงหลังคาที่ยาว ควรมีรอยต่อขยายตัวเพื่อรองรับการเคลื่อนตัวเนื่องจากความร้อน
• ระบบต่างๆ เช่น Farlap Roof Lap Joint ช่วยให้การสร้างรอยต่อขยายเป็นเรื่องง่ายขึ้น

7.0 คู่มือทีละขั้นตอน: การติดตั้งและเชื่อมต่อ C Purlins

ขนาดแป		ศูนย์ AISC
ดี	เอ	ชม.
มม.	มม.	มม.
100	40	18×22
150	60*	18×22
200	ฉัน0	18×22
250	160	18×22
300	210	เส้นผ่านศูนย์กลาง 22
350	260	เส้นผ่านศูนย์กลาง 22

7.1 การเจาะรู

• แปมาตรฐานมาพร้อมกับรูที่เจาะไว้ล่วงหน้าตามมาตรฐาน AISC จากศูนย์กลางถึงศูนย์กลาง
• แปที่ไม่ได้มาตรฐานหรือไม่มีรูเจาะไว้ล่วงหน้าสามารถเจาะรูได้โดยใช้อุปกรณ์พิเศษ เครื่องเจาะ.
• หากต้องการรูเพิ่มเติม:
  • วัดรูจากกึ่งกลางถึงกึ่งกลาง ไม่ใช่จากขอบถึงขอบ
  • รักษาระยะห่างขั้นต่ำ 35 มม. จากปลายแปถึงรูแรก

7.2 การปรับตำแหน่งและการซ้อน C Purlins

• สำหรับการเชื่อมต่อแบบทับซ้อน:
  • โดยทั่วไป Z Purlins ต้องมีระยะทับซ้อนอย่างน้อย 15% ของช่วง (ปัดเศษเป็น 50 มม. ที่ใกล้ที่สุด)
  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อต่อทับได้รับการจัดตำแหน่งอย่างถูกต้องเพื่อถ่ายโอนภาระอย่างเท่าเทียมกัน
  • ใช้สลักเกลียวหน้าแปลนล่างที่โซนทับเพื่อให้แน่ใจถึงความต่อเนื่องของโครงสร้าง

7.3 การยึดข้อต่อ

• ใช้สลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง:
  • สลักเกลียว M12 สำหรับแประหว่าง 100มม. และ 250มม.
  • สลักเกลียว M16 สำหรับแปขนาด 300 มม. ถึง 350 มม.
• การวางตำแหน่งของน็อต:
  • สลักเกลียวตัวหนึ่งอยู่ที่รูเว็บด้านบน
  • สลักเกลียวเพิ่มเติมในรูหน้าแปลนล่างที่ปลายทั้งสองข้างของหน้าตัก
• ขันสลักเกลียวทั้งหมดให้แน่นก่อนจะใส่ภาระ

7.4 การติดตั้งสะพานเพื่อความมั่นคง

• การสร้างสะพานช่วยลดการโก่งตัวจากแรงบิดด้านข้างและรักษาการจัดตำแหน่ง
• ความยาวสูงสุดที่ไม่มีการเสริมแรงไม่ควรเกิน 20 เท่าของความสูงของเว็บ (20D) หรือ 4,000 มม. แล้วแต่ว่าค่าใดจะน้อยกว่า

ประเภทของสะพานเชื่อม

• การเชื่อมต่อแบบไร้สลักเกลียว (ติดตั้งรวดเร็ว เหมาะกับแปขนาด 100-250) :
  • ล็อคและระบุตำแหน่งการเชื่อมต่อสิ้นสุด
• สะพานเชื่อมแบบยึดด้วยสลักเกลียว (ความสามารถในการรับน้ำหนักที่มากขึ้น):
  • ต้องใช้สลักเกลียวสองตัวต่อการเชื่อมต่อหนึ่งครั้ง
• การเชื่อมโยงซีรีย์ใหญ่ (สำหรับแป 300-350 อัน):
  • ใช้ช่อง C150 และสลักขนาดใหญ่กว่า

	ขนาดโดยประมาณของ CLEAT (มม.)
ส่วน	เอ็กซ์	บีที	ยต	ที	ช่องว่าง	ดี	ว.	วี
100	40	40	105	8	10	18	50	130
150	60*	55**	145	8	10	18	60	140
200	ไอ10	55	195	8	10	18	60	140
250	160	55	245	8	10	18	60	140
300	210	65	305	12	20	22	60	140
350	260	65	355	12	20	22	60	140
*70มม. ในวิกตอเรีย * *50มม. ในวิกตอเรีย
十 เมื่อใช้แปหรือเคิร์ทริมขอบโค้งลง จะต้องเพิ่มความยาวริมด้วย
ไปยังมิติ B และ Y

7.5 ขั้นตอนการติดตั้งสะพาน

1. ติดตั้งสะพานไม้ฝา
2. แทรกสะพานกลาง
3. สะพานสันเขาที่ปลอดภัย
4. ปรับตำแหน่งสะพานก่อนจะขัน

7.6 การเสริมแรงแมลงวัน

• หากจำเป็นตามการออกแบบ ให้ติดตั้งโครงยึดเพิ่มเติมด้วยสลักเกลียวที่กำหนด เพื่อเพิ่มเสถียรภาพ

7.7 ตาข่ายมุงหลังคาและที่แขวน

• ตาข่ายนิรภัย:
  • ติดตั้งตามมาตรฐานการรองรับความปลอดภัยและฉนวนแห่งชาติ
• ไม้แขวนเสื้อ:
  • ห้ามแขวนโหลดจากหน้าแปลนหรือริม
  • จะต้องเชื่อมต่อโหลดที่แขวนไว้กับตัวแขวนที่ติดอยู่กับแผ่นแป

7.8 การเชื่อม

• การเชื่อมคือ ไม่แนะนำ สำหรับแป, คาน, หรือสะพานเชื่อม:
  • การเชื่อมทำให้ความแข็งแรงของเหล็กกล้าขึ้นรูปเย็นที่มีแรงดึงสูงลดลง
  • และยังขจัดสารเคลือบป้องกันสังกะสีออกด้วย

8.0 การตรวจสอบและปรับแต่งขั้นสุดท้าย

การตรวจสอบก่อนการติดตั้ง

• ตรวจสอบฉลากแป ขนาด และตำแหน่งของรูเทียบกับข้อกำหนดการออกแบบ

การตรวจสอบหลังการติดตั้ง

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขันสลักเกลียวทั้งหมดให้แน่นสนิท
• ตรวจสอบว่าข้อต่อสะพานและข้อต่อทับได้รับการติดตั้งและจัดตำแหน่งอย่างถูกต้อง
• ใช้เทิร์นบัคเคิลหรืออุปกรณ์ยึดเพื่อการปรับละเอียดหากจำเป็น

9.0 ข้อผิดพลาดทั่วไปที่ควรหลีกเลี่ยง

10.0 เคล็ดลับเพิ่มเติมสำหรับการติดตั้งที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

• ห้ามเดินบนแปที่ไม่มีการยึดแน่น เพราะอาจบิดหรือพังทลายได้
• ควรใช้อุปกรณ์ป้องกันการตกจากที่สูง (สายรัด) เสมอเมื่อทำงานบนที่สูง
• ให้ใช้อุปกรณ์ยกหรือโครงนั่งร้าน หลีกเลี่ยงการยืนบนแปหรือสะพาน
• รวมข้อต่อขยายในช่วงยาวเพื่อรองรับการเคลื่อนตัวเนื่องจากความร้อน
• ห้ามขันตาข่ายหลังคาให้แน่นเกินไปหากใช้ฉนวนกันความร้อน เพราะอาจรบกวนแผ่นหลังคาได้

11.0 บทสรุป

การเลือก ติดตั้ง และเชื่อมต่อ C Purlins อย่างถูกต้องถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความสมบูรณ์ของโครงสร้างและอายุการใช้งานของระบบโครงหลังคาและผนัง หากปฏิบัติตามคำแนะนำที่ครอบคลุมนี้และปฏิบัติตามแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด คุณจะสามารถรับประกันโครงสร้างที่ปลอดภัย มั่นคง และทนทานได้

สำหรับผลลัพธ์ที่ดีที่สุด:

• ปฏิบัติตามแนวทางของผู้ผลิตและมาตรฐานแห่งชาติ (AS/NZS 4600, AS3828, AISC เป็นต้น)
• ปรึกษาวิศวกรโครงสร้างเมื่อมีข้อสงสัย
• ใช้สื่อคุณภาพสูงและเครื่องมือระดับมืออาชีพ

อ้างอิง:

https://www.stramit.com.au/