Características del desbobinador hidráulico de doble cabezal para trabajos pesados
- El desenrollador hidráulico de doble cabezal para trabajo pesado AEK tiene una carga de material rápida y fácil, y adopta una nueva estructura de caja giratoria, un dispositivo de freno más preciso y más estable, lo que facilita el desenrollado y la carga alternativa de materiales, lo que garantiza un desenrollado eficiente y estable sin paradas.
- Al colocar un mandril en el eje principal y un mecanismo de desenrollado de expansión fuera del eje principal, el mandril del bastidor de material se mueve a través de la estación hidráulica, el movimiento del mandril impulsa el movimiento del soporte deslizante, y el movimiento del soporte deslizante impulsa la placa de soporte para expandirse hacia afuera, proporcionando así fuerza de expansión. Cuando no se necesita la fuerza de expansión, el mandril se mueve en la dirección opuesta, de modo que la placa de soporte se encoge hacia adentro.
- Se ha adoptado un dispositivo de freno con una estructura más precisa y una mejor estabilidad. El nuevo dispositivo de freno consta de un anillo móvil, un anillo de freno hecho de material amortiguador fijado a un lado del anillo móvil y un volante de ajuste.
- El volante de ajuste pasa a través del eje de soporte y está conectado al anillo móvil mediante una rosca.
- El anillo de freno está en contacto envolvente con el eje principal. La posición del anillo móvil se puede ajustar girando el volante de ajuste, ajustando así la fuerza de fricción del anillo de freno en el eje principal para cambiar la velocidad de desenrollado del bastidor de material y garantizar la estabilidad del desenrollado.
- La estructura es ingeniosa y se puede proporcionar una fuerza de expansión suficiente a través de la estación hidráulica. El dispositivo tiene buena estabilidad y es fácil de controlar.
- Se adopta la nueva estructura de caja giratoria, la altura de la caja giratoria es relativamente alta y los cojinetes están dispuestos respectivamente entre los extremos superior e inferior de la caja giratoria y el eje giratorio, lo que mejora la estabilidad de la caja giratoria durante la rotación.
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